Alcance: Nacional
Tipo: Investigación Aplicada
Fecha Inicio: 01/01/2017
Fecha Finalización: 31/12/2018
Duración: 2
Director: Lage, A.
Co-Director: Correa, J.
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Personal:
Juan Carlos Correa
Investigador
Dedicación horaria al proyecto: 10 hs.
Andrés Lage
Investigador
Dedicación horaria al proyecto: 10 hs.
Tomás Durán
Investigador
Dedicación horaria al proyecto: 10 hs.
Adrián Orellana
Investigador
Dedicación horaria al proyecto: 10 hs.
Entidad de Financiamiento: UNSJ
Nacionalidad: Argentina
Monto Financiado: 30000
Cantidad de Cuotas: 2
Información: Los orígenes de los accidentes con máquinas pesadas en la industria minera se deben fundamentalmente a tres motivos: errores humanos, fallas de las máquinas y las condiciones climáticas y de entorno. Los errores humanos sedeben muchas veces a cansancio, largas jornadas de trabajo y sueño. En general un conductor de camión de carga trabaja en turnos de 12 horas seguidas con una parada para comer y dos paradas más cortas entre medio. Entonces porla cantidad de horas de trabajo, es común que al operador le dé sueño, lo que en ocasiones produce accidentes. Para detectar el sueño del operador, se han desarrollado algunas soluciones comerciales que todavía no son eficaces a un costo razonable. Otro problema mencionado por los encargados de seguridad de las mineras es el de los choques entre máquinas que se acercan entre sí más de lo debido o casos donde el operador de la máquina se baja y la máquina sigue en marcha y se produce algún accidente.Este proyecto pretende continuar con los desarrollos realizados en el proyectoanterior, ?Dispositivos de protección para operadores de vehículos mineros?, para dar solución a los problemas mencionados. En este proyecto se pretende continuar con el desarrollo de los dispositivos generados en el anteriorproyecto y colocarlos en un camión de alguna empresa minera a modo de prueba. Se han mantenido conversaciones con gerentes de la minera Minas Argentinas (Gualcamayo) de San Juan y de la minera Cerro Vanguardia de Santa Cruz.